Экскаватор Komatsu PC 200

Экскаватор Komatsu PC 200

Экскаватор Komatsu PC200 представляет собой тяжелую гусеничную строительную технику, которая используется преимущественно в дорожном строительстве и горном производстве. Он эффективно справляется с созданием котлованов и траншей, разработкой карьеров и рыхлением твердых пород, погрузочно-разгрузочными работами.

В составе конструкции присутствуют современные элементы и системы, которые выводят машину в лидеры своего класса. Оптимизированная конструкция и лаконичный корпус, надежность и экономичность стали отличительными чертами Komatsu PC200.

Фото Комацу 200

Основные параметры

Размеры экскаватора:

• длина от 9425 до 9480 миллиметров;
• в частности, гусеничная лента имеет опорную длину 3270 мм, а габаритную – 4080 мм;
• дистанция между обеими гусеничными лентами равна 2200 мм;
• ширина гусеничного хода – 2800 мм;
• в том числе опорная длина от 4815 до 6455 миллиметров;
• ширина от 2800 до 3080 мм;
• высота по верхней точке кабины 3040 мм, стрела достигает от 2970 до 3190 мм;
• дорожный просвет, определенный под противовесом – 1085 мм, а наименьшая его величина – 440 мм;
• масса 19,2 тонны, что включает стандартные башмаки в 50 миллиметров, которыми оснащены гусеницы экскаватора.

Сами башмаки могут быть четырех видов:

• упоминавшиеся стандартные шириной 500 миллиметров, которые обладают удельным давлением 53 килопаскаля;
• 600-миллиметровые (вес спецтехники с ними уже 19,3 тонны), удельное давление на почву падает до 44,1 килопаскаля;
• 700-миллиметровые (вес достигает 19, 55 кг), удельное давление – 38,2 кПа;
• 800-миллиметровые, (вес 19,81 кг), удельное давление – 34,3 кПа.

Платформа экскаватора может совершать вращение, частота которого составляет 12 оборотов в минуту.

Компоновка, рабочие параметры

«Комацу» 200 среди продуктов бренда наиболее узнаваем. У него отличная производительность, маневренность, экономичность и увеличенная функциональность. Кроме того, цифровые технологии облегчают управление и обслуживание техники.

Таблица № 1. Технические характеристики

Силовой агрегат

Экскаватор приводит в движение шестицилиндровый дизель собственного производства. Это четырёхтактная рядная модель с водяным охлаждением. Впрыск топлива происходит в цилиндры под управлением электроники. Это сокращает расход горючего, и снижает токсичность дымовых газов. Для повышения отдачи в конструкции двигателя предусмотрен турбонаддув с охлаждением поступающего воздуха.

Таблица № 2. Параметры мотора

Ходовая

• Поворотная платформа установлена на гусеничном шасси, которое представляет собой Х-образную коробчатую сварную раму.
• На каркасе закреплены гидравлические аксиально-поршневые моторы с бортовыми редукторами и стояночными тормозами, приводные звёздочки.
• Экскаватор опирается на грунт катками через гусеницы. Натяжение последних осуществляют гидроцилиндры.

Производитель выпускает 4 типоразмера башмаков: 0,5; 0,6; 0,7; 0,8 м. С увеличением ширины возрастает масса машины, но снижается удельное давление на грунт и повышается устойчивость. Всего на один борт приходится 7 опорных катков и 45 башмаков.

Komatsu выпускает ещё удлинённую модификацию с 9 и 49 элементами соответственно.

Гидросистема

На экскаваторе установлена гидравлическая система с закрытым центром, клапанами измерения нагрузки и компенсации давления под названием HydrauMind. Нагнетание рабочей жидкости осуществляет поршневой насос переменной производительности. Максимальная производительность составляет 439 л/мин при номинальных оборотах двигателя. Разгрузочные клапаны ограничивают давление в следующих контурах:

• исполнительных механизмов — 37,3 МПа;
• передвижения — 37,3 МПа;
• вращения платформы — 28,9 МПа;
• управления — 3,2 МПа.

Поворотную платформу вращает 1 гидрообъёмный мотор аксиально-поршневого типа со встроенным тормозом удержания.

Кабина

По сложившейся традиции, рабочее место соответствует международным нормам обеспечения безопасной работы оператора. В конструкции кабины реализован принцип защиты от опрокидывания и падения тяжёлых предметов ROPS/FOPS.

• Панорамное остекление не мешает обзору, что делает машину безопасной для окружающих.
• Гидравлическая система оснащена устройством блокировки, без активации которого движение экскаватора или исполнительных механизмов невозможно.
• Для удобства оператора в кабине установили подрессоренное кресло, хорошо гасящее динамические колебания.
• Кроме того, сам каркас закреплён не на резинометаллических сайлентблоках, а на оригинальных амортизаторах собственной разработки.

Инновационные технологии позволили снизить звуковое давление до минимального уровня.

Габариты

Параметры машины в плане размеров не выделяются из типоряда аналогичных аппаратов.

Таблица № 3. Габариты

Землеройное оборудование, ковш

На экскаватор устанавливают землеройные ковши 3 типов: LD, GP, HD. Они предназначены для лёгких, средних и тяжёлых условий работы. Последний выполнен из упрочняемых марок стали, что увеличивает устойчивость металла к абразивному истиранию. Предельная глубина резания грунта для рукояти длиной 1840 мм составляет — 5380 мм. При этом максимальная высота, на которой можно разгрузить ковш будет 6630 мм. Усилие резания составляет 157 кН.

Многофункциональность машины можно объяснить возможностью навески вспомогательных орудий. Благодаря им экскаватор можно задействовать для решения не только строительных задач.

Эргономика и сервисное обслуживание Komatsu PC200 8

Производитель, компания Komatsu, позаботилась не только о технических характеристиках гусеничного экскаватора, но и об удобстве экскаваторщика. Последний может с комфортом разместиться внутри достаточно просторной кабины, для него обустроено эргономичное сиденье, он за минимальное время может дотянуться до всех необходимых ему элементов управления. В кабине также находится специальный дисплей, на который выводятся сведения об актуальных параметрах гибридной установки и количестве энергии. Кроме того, он позволяет учитывать расход топлива при выполнении операций различного типа. В кабине e200c предусмотрены все условия для комфортной работы оператора – широкая обзорность, эргономичное кресло.

Также Комацу PC200 8 отличается простотой и неприхотливостью в сервисном обслуживании. За счет использования топлива высокого стандарта повышается такой параметр, как экологичность. А в целом это очень надежная модель, способная прослужить на протяжении многих лет работы, потребовав при этом минимального вмешательства в работу механизма. Главное, о чем нужно помнить владельцу – это своевременное сервисное обслуживание. Кстати, с поиском запасных элементов проблем обычно не возникает, так как все основные гусеничные узлы выпускает сама компания для всего модельного ряда. А комплектацию заказчик может выбрать лично в зависимости от задачи.

В целом экскаватор Komatsu PC200 8 и e200c характеризуются очень высокой производительностью при одновременно экономичном расходе используемого топлива.

Технические характеристики

Характеристики ковша:

• Вместимость устанавливаемого ковша – 0.8 кубических метра.
• Количество зубьев на нижней режущей кромке – 5.

Характеристики двигателя

• Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
• Марка двигателя – SAA6D102E-2.
• Производитель двигателя – Komatsu.
• Количество цилиндров – 6.
• Суммарный рабочий объем – 5330 кубов.
• Номинальная мощность на выходе – 107 киловатта/145 лошадиных сил (при 1950 об/мин).
• Номинальная частота вращения коленчатого вала – 1950 оборотов в минуту.
• Тип системы охлаждения – жидкостная.
• Тип системы впрыска – прямой впрыск топлива.
• Тип системы запуска – электрический стартер.
• Тип турбонадува – газотурбинный с охлаждением надуваемого воздуха.
• Диаметр цилиндров – 107 миллиметров.
• Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу – не менее 700 оборотов в минуту.
• Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу – не более 2000 оборотов в минуту.
• Наименьший расход топлива за один рабочий час – 13 литров.
• Наибольший расход топлива за один рабочий час – 15 литров.

Габаритные размеры

• Конструкционная длина экскаватора- 9425 миллиметров.
• Ширина по гусеничной платформе – 2800 миллиметров.
• Полная высота по кабине – 3000 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет гусеничной платформы – 440 миллиметров.
• Ширина колеи гусеничной ленты – 2200 миллиметров.

Стоимость нового экскаватора Komatsu PC200-7 в настоящее время составляет от 5 миллионов рублей и до 6 миллионов российских рублей. Основным фактором, влияющим на конечную стоимость, является год производства машины.

В настоящее время также доступны и подержанные машины, стоимость на которые стартует от 3.3 миллионов рублей и доходит до 4.5 миллионов российских рублей. Цена изменяется в зависимости от года производства, версии (базовая или же модифицированная), установленного оборудования, количества отработанных моточасов и общего технического состояния.

Цена нового и б/у Komatsu PC200

Komatsu PC200 широко представлен на рынке спецтехники. Стоимость экскаватора варьируется в зависимости от наработанных моточасов и года выпуска. При наработке в 1000 моточасов за технику придется отдать 4-4,3 миллиона рублей, при наработке в 5000 моточасов – 3,3-3,5 миллиона рублей. При этом ремонт «Комацу РС200» особой проблемой не станет, поскольку в России работают множеством сервисных центров Komatsu.

Аренда экскаватора обойдется в 1200-1300 рублей в час.

Аналоги

К аналогам модели Komatsu PC200 можно отнести экскаватора Doosan S225nl.