Какое масло заливать в BMW? Синтетику, минеральное или полусинтетику

Какое масло заливать в BMW? Синтетику, минеральное или полусинтетику?

Скачать PDF

Многие автовладельцы интересуются вопросом, какое масло заливать в BMW и возможно ли производить смешивание различных типов масел для двигателей. При необходимости замены масла, важным также является вопрос о правильности проведения этой процедуры, и есть ли необходимость проводить промывку двигателя перед заливкой.

Прежде всего, необходимо открыть паспортные данные автомобиля, которые подскажут, какой тип масла предписан для замены заводом-изготовителем. В том случае, если Вы приобрели подержанный BMW, необходимо поинтересоваться у предыдущего хозяина, какое масло использовалось им ранее.

Заводские рекомендации

Самые точные допуски находятся на страницах технического руководства или паспорта БМВ 1 серии. Также на страницах бумаг указываются марки и разновидности масел, подходящих под конкретный двигатель. Однако при покупке подержанного транспортного средства не всегда удается получить необходимые документы.

Допуски

Если нет возможности прочитать инструкцию, наша редакция подобрала необходимые допуски BMW 1 Series мировых комиссий для детального ознакомления.

Стандарты спецификации SAE структурируют масла по температурным признакам эксплуатации. Каждая жидкость строго ограничена моделью мотора и климатическими условиями. Для автомобилей BMW 1 Series рекомендуется заливать смазки типа 5W30, 5W40. Точный выбор зависит от региона и интенсивности эксплуатации.

Для модификаций модели первой серии рекомендуется использовать жидкости типа API SL/CF. Эти масла подходят для дизелей и бензиновых агрегатов после 2004 года выпуска. Стандартные показатели лубриканта должны превышать предыдущие требования. Допускается применение формул, превышающих минимальный показатель.

Для современных версий BMW 1 после рестайлинга может потребоваться нормировка SN.

В данном случае допускается использование жидкостей категории ACEA A3/B3, A3/B4. Разновидности соответствуют условиям работы турбированных агрегатов с непосредственным впрыском топлива. В отдельных случаях, нормы позволяют применять смазку при увеличенных межсервисных интервалах.

Дизеля БМВ 1 обслуживаются категорией не менее С-3. Разновидность совместима с турбинами, сажевыми фильтрами, конструкциями рециркуляции выхлопа.

Допуск BMW LL-01 подразумевает эксплуатацию масел синтетического типа. Категории подходят для замены каждые 15000 км пробега при заливке качественного горючего с низким содержанием серы. Если автомобиль ездит на низкокачественном горючем, интервал требуется сократить.

Основа

Создание базы лубриканта в 2019 году основывается на трех технологиях.

1. Минералка. Представляет собой самую простую и дешевую разновидность смазок. Категория выделяется минимальной ценой и простотой создания. Минусом является отсутствие или скромный комплект необходимых присадок.
2. Полусинтетика. Переходное звено между другими типами. Представляет собой оптимальное сочетание цены и рабочих характеристик. Как правило, часто применяется автолюбителями ввиду пониженного ценника, относительно синтетики и небольшим разрывом полезных показателей.
3. Синтетика. Рекомендуемая категория жидкостей для этого поколения автомобилей. Формулы изготавливаются путем синтеза сложных углеводородов из независимого источника. Технология подразумевает максимальный срок эксплуатации и предельные защитные показатели.