3 просмотров

Тема: кто когда меняет ремень ГРМ

по регламенту прописано 150 000, по форумам на крузе меняют на 60 000, у меня пробег 60 000, стоит ли заморачиваться? да и кто какие ставил, комплектом? можно с номерами писать

Ну так в чем тогда вопрос? Поменяйте, как масло, пораньше, на 100-120, а сейчас спите спокойно. Если нет конечно претензий к работе самого механизма.
P.S. Набрал в поиске «Замена ремня ГРМ», тема вылезла третьей в списке. Зачем темы плодить? http://chevrolet-aveo.ru/showthread. BC%D0%BD%D1%8F

да все по разному, столько инфы, противоречешей друг-другу

сколько годиков машине?
Тут каждый для себя решает, ну и здравый смысл и, конечно же, регион проживания (разница температур).
Я лично порекомендовал бы заменить раз в 4 года или 60000 пробега — что раньше наступило.
Если же машине года 3, то можно поменять и в 90 т.
Лично я именно на 90 поменял (ремень был как новый), но тут лучше перебдеть чем недобдеть. ))))

На крузах есть мотор F16D3 и было бы странно, если бы на нём не меняли ремень ГРМ в 60 000 км пробега, как предписывает инструкция к этому мотору.
Вот только одно удивляет, почему не меняют на 20 000 км? Это будет равносильно тому, что сменить на 90-100 тысячах тем, кому предписана замена на 150 000 км.

Статья в тему:  Пять вещей, за которые любят и ненавидят Renault Logan. Все отзывы владельцев о Renault Logan I Шумная коробка с короткими передачами

если живешь на юге — то и в 150т км ремень будет нормальный, а на севере, где постоянные запуски за -30. ИМХО, периодичность замены лучше сократить, для своего же спокойствия.

Ремень у нас с увеличенным интервалом оттого, что не висит на нём ничего. Висела бы на нём та же помпа, было бы всё как у людей — 60 000 км и до свидания.

хозяин — барин. на вкус и цвет — фломастеры разные

Мне знакомый механик, учитывая данный факт, ну и климатические условия нашего региона, предложил менять на 100-120 тыс.км. На 90 тыс.км. смотрели, состояние ремня было хорошее.

Как предлагают нам на ТО по части ремней.
ТО №6 Пробег 90000км (или 1 раз в 6-ой год эксплуатации)
.
РЕМЕНЬ ГРМ — артикул 24422964 (или замена артикул 5636452 Opel) — проверка состояния(при необходимости замена)
НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ГРМ — артикул 55574864 (или замена артикул 0636160 Opel)- проверка состояния(при необходимости замена)
РОЛИК ОБВОДНОЙ РЕМНЯ ГРМ — артикул 24436052 (или замена артикул 5636978 Opel) — проверка состояния(при необходимости замена)
.
Вот мнение нашего форумчанина,

Процедура замены

Прежде чем приступить непосредственно к процессу замены необходимо понимать, что эта процедура — достаточно непростая и потребует значительного времени. Так, рекомендуется изучить технологические схемы, а также конструктивные особенности мотора. Далее, соберём необходимый инструментарий, для проведения замены.

Статья в тему:  БМВ Е34. BMW E34: технические характеристики, фото

Ремень и два ролика.

Рассмотрим, в какой последовательности стоит проводить операции для смены ремня ГРМ на Chevrolet Aveo:

    Снимаем минус-клемму с аккумуляторной батареи.

Откручиваем защитную крышку ГРМ.

Снимаем боковую защитную крышку ГРМ.

Теперь, необходимо сделать так, чтобы выставить верхнюю мёртвую точку. Для этого крутим коленчатый вал до тех пор, пока первый поршень не окажется в ВТМ.

Выставляем метки ГРМ.

Сопоставляем метки ГРМ на шкивах и блоке.

Сопоставляем метки с шкивом коленвала.

Демонтируем ремень, предварительно попустив натяжной ролик.

Демонтируем ремень и два натяжных ролика.

Приступаем к процессу сборки. Устанавливаем новые ролики.

Монтируем новые натяжные ролики.

Надеваем ремень ГРМ на шкивы распредвалов, а затем на шкив коленчатого вала.

Устанавливаем новый ремень.

  • Устанавливаем крышку ГРМ. Сборка закончена.
  • Процесс замены ремня ГРМ Шевроле Авео может показаться тяжёлым, а поэтому стоит рассчитать свои силы. В случае, если автолюбитель не уверен, то рекомендуется обратиться в автосервис для проведения операций. В среднем процесс смены может занять от 1 часа до 3 часов.

    Только ремень подлежит замене?

    Если вы заметите следы масла, то это говорит о неисправности сальника. Следовательно, при ремонте вам необходимо заменить и его. Стоит отметить и тот факт, что не только ремень нужно менять в системе, обратите внимание на натяжной ролик, сальники, состояние шкивов распределительных и коленчатого валов. При замене ремня ГРМ на «Шевроле-Авео» 1,6 л нужно обращать внимание на все мелочи. Особенно это актуально для старых автомобилей.

    Статья в тему:  Сколько должен быть уровень электролита в аккумуляторе. Методы проверки уровня электролита в аккумуляторных батареях разного типа

    Обязательно оцените состояние жидкостного насоса (помпы). Проблема заключается в том, что он может развалиться при большом пробеге. Проверьте люфт, чтобы убедиться в исправности узла, обратите внимание на то, есть ли следы антифриза около насоса. Ресурс помпы – не более 100 000 км пробега. Примерно такой срок жизни у антифризов – за это время испаряются все полезные присадки из жидкости.

    Замена ремня ГРМ Chevrolet Aveo Т300 своими руками

    Многие рекомендуют менять ремень привода распредвалов, снимая клапанную крышку, мотивируя это тем, что необходимо как-то фиксировать распределительные валы во время работы. Фиксировать надо, но крышку снимать — не надо.

    Для этого существует уйма приспособлений в магазинах запчастей, а кроме того, если уж не хватает денег на приспособу, ее можно сделать самому. К примеру, для фиксации шкивов распредвалов можно использовать 100-мм болт М8, гайку и два отрезка стальной полосы с отверстием 10 мм. Длина стальных стопоров подбирается по месту так, чтобы заклинить оба зубчатых шкива.

    Для фиксации коленвала также можно самостоятельно изготовить приспособление из 2-мм стали и двух штифтов из электродов диаметром 4-6 мм. Сталь просверливают, вставляют штифты, затем их приваривают или сажают на резьбу. Длина приспособления подбирается таким образом, чтобы оно надежно опиралось о лонжерон или подрамник двигателя.

    Чтобы заменить ремень ГРМ на Chevrolet Aveo Т300 1,6 л, нам пригодится стандартный набор головок и бит Torx, купленные или изготовленные удерживающие приспособления и пара часов свободного времени.

    Статья в тему:  Хруст в коробке передач. Почему хрустит коробка передач? Почему коробка работает не как у всех - тихо

    Для замены ремня ГРМ на двигателе F16D4 Авео Т300 нам придется снять корпус воздушного фильтра и патрубок воздуховода, а также ремни привода ГУР, генератора и кондиционера, кожух привода ГРМ.

    1. Снимаем разъем с датчика расхода воздуха, вынимаем разъем, отодвинув пластиковый желтый фиксатор.

    Если метки не совпали, вновь снимаем ремень и перебрасываем его на необходимое количество зубьев, пока метки не совпадут. Удачной всем работы!

    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:
    Adblock
    detector