Плавают обороты холостого хода на инжекторном двигателе ВАЗ 2107
Содержание
Плавают обороты холостого хода на инжекторном двигателе ВАЗ 2107
Ваз 2107 – это последняя модель «Жигулей», исполняемая с задним приводом. По сути это «Пятерка», у которой увеличили мощность двигателя, улучшили дизайн и экстерьер. Автомобиль выпускался с различными объемами двигателей, начиная от 1,45 и до 1,7 литров. До 2006 года «Семерка» была с карбюраторным двигателем, но при переходе на Евро-2, конструкторы разработали и установили систему принудительного впрыска топлива, т.е. инжекторы.
С введением инжекторных двигателей автолюбители почувствовали положительные перемены в эксплуатации данных автомобилей.
Все механизмы подвергаются износу, со временем выходят из строя. Система принудительного впрыска не исключение, в процессе эксплуатации приобретает ряд неисправностей.
У автомобилей ВАЗ 2107 порой перестает работать мотор во время холостого хода. Бывает, что мотор глохнет, а после запуска работает исправно. Через некоторое время это повторяется. Значит, поломка существует и ее все равно придется устранять. Причина, скорее всего в дроссельном узле, а точнее в регуляторе холостого хода (РХХ).
- Назначение и устройство регулятора холостого хода.
- Принцип работы РХХ.
- Нестабильная работа инжекторного двигателя.
- Признаки неисправности РХХ.
- Проверка электрической цепи РХХ.
- Нарушение работы РХХ.
- Неполадки в ДМРВ – датчике массового расхода воздуха.
- Подсос воздуха через трещины в шлангах и уплотнениях.
- Другие причины.
- Необходимые инструменты.
- Замена регулятора холостого хода.